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ダイハツの不正が３０年以上に渡って行われ、しかも安全性に関係することだそうで。 エアバックの衝突試験がタイマーで作動させるとかありえないですね。(-_-メ) 日野自動車の不正でも未だに尾を引きづっているのに、ダイハツは廃業してもらって資産売却して補償にあてるしかないんじゃない？ まぁ、廃業はないで... 続きをみる
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ダイハツの不正が３０年以上に渡って行われ、しかも安全性に関係することだそうで。 エアバックの衝突試験がタイマーで作動させるとかありえないですね。(-_-メ) 日野自動車の不正でも未だに尾を引きづっているのに、ダイハツは廃業してもらって資産売却して補償にあてるしかないんじゃない？ まぁ、廃業はないで... 続きをみる